Autohoolduse, remondi ja autopesu täisteenus Tartus. Üks kindel partner sinu autopargile.

E-R: 8.00 - 17.00

EE

+372 5681 7110

TEL:

helistama

Jalaka Autoteenindus teostab kõiki õlivahetuse liike Tartus: mootoriõli vahetust,
manuaal- ja automaatkäigukasti õlivahetust ning dünaamilist õlivahetust. Teenindame
sõiduautosid, maastureid ja väikebussi.

Õlivahetus

Jalaka Autoteenindus

Teenuse sisu

Pane tähele: Regulaarne õlivahetus aitab vältida mootori kulumist, vähendada kütusekulu ja parandada sõiduohutust.
Mootoriõli vahetus on efektiivseim viis mootori eluea pikendamiseks — kulutades 75 €, välditakse kuni 5 000 € maksvat remonte.

Õli hetkeseisukorra diagnostika
Vana õli väljalaskmine ja õlifiltri puhastamine
Uue õli lisamine vajalikus koguses ja kvaliteediga
Süsteemi taseme ja seisukorra kontrollimine
Konsultatsioon järgnevate vahetusintervallide soovituste osas

Hinnakiri

Mootoriõli vahetamine on oluline mitmel põhjusel

Hõõrdumise vähendamine: kiilõlikile abil (hõõrdekoefitsient langeb kuni 0,001-ni)
Saasteainete sidumine: dispergaatorlisandid takistavad metallosakeste settimist
Korrosioonikaitse: Värskel õlil on kaitsvad omadused, mis aitavad vältida mootori metallosade korrosiooni.

Õli on soovitatav vahetada vastavalt sõiduki tootja soovitustele või siis, kui ilmnevad mootori jõudluse halvenemise märgid.

KKK

Kui palju maksab õlivahetus?

Mootoriõli vahetuse hind Jalaka Autoteeninduses algab 25 €-st (ainult töö). Täisteenusena koos meie kvaliteetse õli ja filtritega on mootoriõli vahetuse hind 75 €. Automaatkäigukasti ja dünaamilise õlivahetuse hind sõltub auto margist ja mudelist — võtke meiega ühendust täpse pakkumise saamiseks.

Kui tihti peab õli vahetama?

Vahetusintervall sõltub kolmest tegurist: mootori tüübist, õli klassist ja
kasutustingimustest.

Olukord	Soovitatav intervall
Bensiinauto, täissünteetiline õli (API SP / ACEA A3-B4)	15 000 km või 1 aasta
Diiselauto, täissünteetiline õli (ACEA C3)	10 000–15 000 km või 1 aasta
Pikad idletöö perioodid, lühikesed sõidud (alla 5 km)	7 500 km või 6 kuud
Sport- või turbo-mootor	7 500–10 000 km

Oluline: Mineraalõli (API SL ja vanemad) laguneb keemiliselt umbes 5 000 km järel, isegi kui see visuaalselt puhas näib.

Mis juhtub, kui mootoriõli ei vahetata?

Vananenud õlis koguneb happed, lakid ja must vanaõli sade. Sademel on abrasiivne toime: mõõdetud kulumiskiirus suureneb 4–6 korda võrreldes värske õliga töötava mootoriga. Tulemuseks on ülemäära kulunud laagrid ja kolvid, mille vahetus maksab 800–3 500 €.

Dünaamiline vs gravitatsiooniline meetod: mida valida?

Automaatkäigukast (AT) vajab ATF-õli (Automatic Transmission Fluid)
vahetust iga 60 000–80 000 km järel — vaatamata sellele, et hooldusraamat võib märkida „Lifetime".

Olemuslik erinevus seisneb selles, kui suur osa vanast õlist tegelikult eemaldatakse.

Näitaja	Gravitatsiooniline (tavaline)	Dünaamiline meetod
Eemaldatud vana õli kogus	30–40%	95–100%
Hüdrotransformaatori õli vahetatakse?	Ei	Jah
Filter ja karteripõhi	Soovituslik	Kohustuslik
Sobib mustale, kaua vahetamata kastile	Riskantne	Ei soovitata (etapiti)
Hind	Madalam	Kõrgem, kuid täielik tulemus

Praktiline nõuanne: Kui automaatkäigukasti õli pole viimase 80 000 km jooksul vahetatud, ei soovitata koheselt dünaamilist meetodit kasutada — järsk muutus õliomaduses võib esile kutsuda lekked vananenud tihenditest. Sellistel juhtudel teostame õlivahetuse etappidena.

Mis vahe on tavalisel ja dünaamilinel õlivahetusel?

Tavalise meetodiga eemaldatakse 30–40% vanast ATF-õlist.
Dünaamiline meetod vahetab kuni 100% õlist, sealhulgas hüdrotransformaatorist ja jahutusradiaatorist — garanteerides täieliku regeneratsiooni.

Kas automaatkäigukasti õli on tõesti „eluaegne"?

Kuigi mitmed autotootjad märgivad automaatkäigukasti õli eluaegseks, tähendab see praktikas käigukasti eluiga (200 000–240 000 km), mitte auto kogu eluiga. Regulaarse õlivahetusega saab käigukasti eluiga oluliselt pikendada ja vältida kulukaid remondikulusid.

Millised autod vajavad DSG käigukasti õlivahetust?

DSG käigukastiga on varustatud paljud Volkswagen Groupi autod — VW, Audi, Škoda ja SEAT. DSG käigukast vajab õlivahetust iga 60 000 km järel.

Kas automaatkäigukasti õli peab tõesti vahetama, kui hooldusraamatus on "Lifetime"?

Jah. "Lifetime" tähendab käigukasti garanteeritud eluiga (~200 000 km), mitte seda, et õli ei vanane. ATF degradeerub mehaaniliste osakeste ja soojuse mõjul: viskoossusindeksi parandajad lagunevad, õli muutub vedeldamaks ja kaitsevõime langeb järsult pärast 80 000 km.

KÕIKIDES KÜSIMUSTES

+372 5681 7110

telefon

E-R: 8.00 - 17.00

avatud

aadress

Jalaka 77, 50105 Tartu

e-post

info@jalakaauto.ee

Broneeri hooldus

Teenused

Korraline hooldus ja autoremont

ÄRIKLIENDILE

+ 27

Lepingulist partnerilt

99 %

Täisteenuse lepingud

Avasta Jalaka Autoteeninduse eksklusiivsed pakkumised, mis on loodud spetsiaalselt äriklientidele. Meie autotöökoda on varustatud tipptasemel seadmetega ning meie kogenud spetsialistide meeskond pakub laia valikut teenuseid, sealhulgas regulaarset hooldust, kiiret ja põhjalikku autoremonti, professionaalset rehvivahetust ning põhjalikku iluvigade parandus. Olenemata autopargi suurusest oleme teie kindel autohoolduse partner Tartus.

Lepingupõhine täishooldusteenus võimaldab teil keskenduda oma põhitegevusele. Meie jälgime hooldusgraafikuid, broneerime hooldusaegu eelisjärjekorras ning vajadusel teostame, kütuse tankimist ja transfeeri. Tööde teostamiseks kasutame ainult garantiiga kaetud kvaliteetseid varuosi.

Äriklientidele osutame teenuseid ka väljaspool tööaega. Lisaks pakume paindlikku kuni 30-päevast maksetähtaega.

Täisteenus katab teie ettevõtte autopargi hooldusvajadused, pikendab sõidukite eluiga, tagab autopargi tipptasemel seisukorra ja kõrge turuväärtuse.

Täishooldusteenus ärikliendi autopargile

Rehvivahetus

Transfeer ja kütuse tankimine

Maksetähtaeg